Podemos estampar formas y líneas sólidas. Los bordes suaves o degradados no se pueden estampar con papel de aluminio. En general, se recomienda que las ilustraciones del sello de aluminio tengan un ancho de trazo mínimo de al menos 0,5 mm y un espacio de al menos 0,5 mm entre los elementos del sello de aluminio para evitar obstrucciones.
Para aplicar efecto UV puntual o grabado/relieve, se requieren dos archivos:
1) Un archivo a todo color que contiene todas las imágenes.
2) Un archivo de un solo color que contiene solo el elemento spot-UV/deboss/emboss como una imagen o texto en negro sólido
Aquí hay un ejemplo:
Contamos con un mecanismo de control de calidad in situ: nuestro experto en control de calidad in situ. Bob trabaja a tiempo completo en la fábrica, realizando controles de prensa y revisando personalmente cada proyecto página por página para asegurarse de que su proyecto final coincida con su
En general haremos varias rondas de comprobaciones:
1) verifique antes de imprimir de acuerdo con la muestra impresa o la muestra electrónica
2) control in situ mientras la impresión está en proceso
3) controles individuales en cada paso, como estampado/troquelado, etc.
4) control final del producto terminado
En general, el especialista en ventas enviará fotografías o videos en cada etapa importante para mostrar cómo está en proceso el proyecto.
Como en cualquier proceso de fabricación, la impresión y la fabricación posterior a la impresión conllevan una pequeña tasa de defectos, normalmente inferior al 3%. Sabiendo esto, normalmente agregaremos excesos adicionales para combatir la variación que pueda ocurrir. Los artículos sobrantes son gratuitos.
Para productos comunes como libros, rompecabezas, tarjetas, CPSIA y ASTM suelen ser suficientes para productos distribuidos en el mercado estadounidense. Estos dos tienen como objetivo garantizar que los productos vendidos en los EE. UU. estén libres de materiales nocivos. Para el mercado de la UE, normalmente se requiere la CE.
Los materiales que se utilizan hoy en día en la impresión simplemente no son el tipo de materiales que están sujetos a contaminación por plomo, ftalatos u otros compuestos peligrosos. Por lo tanto, la probabilidad de que un libro/tarjeta impreso no pase una prueba es bastante baja.
Según diferentes estándares, es posible que se requiera cierta información adicional para colocar el producto. Por ejemplo, cuando se utiliza una bolsa de polietileno, se requiere una advertencia de asfixia.
Para la prueba de toxicidad imprimiremos elementos adicionales durante la producción y los enviaremos a un laboratorio de terceros (Intertek o Eurofin). El papel y la tinta se quemarán hasta alcanzar su forma química natural y se analizarán para detectar materiales no deseados. El costo típico de la prueba es de 350 a 450 USD.
Seremos responsables del material en sí, pero no seremos responsables de la información del producto que pueda ser requerida por diferentes estándares.
Para vendedores de Amazon: cuando Amazon (EE. UU.) requiere CPC, se requieren las pruebas ASTM y CPSIA para autorizar un CPC. Las pruebas ASTM y CPSIA no son gratuitas, mientras que CPC depende de la situación. El CPC puede ser emitido por nuestra empresa o por el laboratorio de pruebas. Si el CPC es gratuito cuando lo emite nuestra empresa; cuando el CPC sea emitido por el laboratorio, el laboratorio requerirá un costo adicional.
Generalmente utilizamos una caja principal corrugada de 5 capas para empacar los artículos. Por lo general, haremos el paquete de 12 a 15 kg para que pueda manejarlo individualmente.
A veces, según las solicitudes de los clientes, también podemos utilizar cajas de cartón internas y maestras para empacar los productos. La caja interior y principal significa que primero colocamos los productos en una caja de cartón más pequeña y luego tenemos una caja de cartón más grande con varias cajas interiores en su interior. Este método podría brindar una mejor protección en el envío contra caídas, sin embargo, también aumentará el costo de embalaje y el peso de los paquetes, lo que puede aumentar los costos logísticos.
Seguiremos los requisitos de embalaje de nuestros clientes. Sin embargo, no podemos asumir ninguna responsabilidad por riesgos potenciales que vayan más allá de los términos de los transportistas. Esto puede incluir el mal funcionamiento del transportista, la caída de paquetes de los vehículos, etc. Los transportistas generalmente brindan cobertura con algunas condiciones de 1) pérdida de paquetes 2) daños por desastres/accidentes.
Si tiene algún transportista/socio en China, podemos enviar los paquetes a su transportista/socio. En esta situación, especifique si necesita que le ayudemos a realizar el documento de despacho de aduana. Esto es importante porque el despacho de aduana implica costos adicionales, de 50 a 250 USD.
Para vendedores de Amazon:
Algunos transportistas en China no pueden proporcionar el conocimiento de embarque, en esta situación no podemos realizar el despacho de aduana. Confirme con sus transportistas con anticipación.
Debido a la pandemia y las congestiones en los principales puertos/aeropuertos, ahora no hay una fecha de entrega garantizada. Esta situación puede aliviarse cuando todo vuelva a la normalidad.
Ofrecemos algunas opciones del envío internacional:
1)Muestra:
Generalmente utilizamos envíos urgentes como UPS/FedEx como método principal de envío de muestras. Comuníquese con el especialista en ventas si necesita cambiar el valor declarado de la muestra.
2)Pedido al por mayor:
Para el envío tradicional al puerto/aeropuerto de destino, a veces se necesita un agente de importación para ayudarle con los procedimientos de importación.
Para un nuevo método de envío, podemos proporcionar envío DDP.
A Europa, hay envíos DDP por tren/aire/mar/camión
A EE. UU./Canadá, hay envíos DDP por mar/aire
El envío DDP contiene dos etapas: 1) envío tradicional por barco/plan al país de destino 2) envío local por UPS/FedEx.
En un envío DDP, el transportista se hará cargo de los derechos de importación y el despacho de aduana.